Sân bay quốc tế Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia hiện nay. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực phía Nam trong dài hạn.
Bước sang năm 2026, dự án đã bước vào giai đoạn hoàn thiện quan trọng của giai đoạn 1. Tiến độ thi công nhiều hạng mục chính đang được đẩy nhanh nhằm đảm bảo mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trong thời gian tới. Những thông tin mới nhất về vị trí, tổng vốn đầu tư, thiết kế, các giai đoạn xây dựng và tình hình triển khai thực tế sẽ được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây.
Thông chi tiết về dự án
Sân bay Long Thành ở đâu?
Sân bay quốc tế Long Thành đi qua 6 xã của huyện Long Thành của tỉnh Đồng Nai, đó là: Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, Long Phước.
Dự án nằm gần quốc lộ 51 và một số tuyến cao tốc quan trọng của khu vực Nam Bộ như:
- Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây
- Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành
- Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
Với quy hoạch này, thời gian di chuyển từ sân bay Long Thành tới trung tâm TPHCM và các khu vực Nam Bộ, Nam Trung Bộ sẽ được rút ngắn.
Người dân và khách quốc tế có thể dễ dàng di chuyển tới trung tâm TPHCM qua cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây; đi thẳng xuống Vũng Tàu qua cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; đi xuống khu vực ĐBSCL qua cao tốc Bến Lức – Long Thành; đi ra các thành phố biển Nam Trung Bộ qua cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.
Vị trí tọa lạc của sân bay quốc tế Long Thành.
Sân bay Long Thành cách TPHCM khoảng 40km, cách sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 43km, cách thành phố Biên Hòa khoảng 30km, cách các khu công nghiệp Nhơn Trạch khoảng 5km.
Bản đồ vị trí thực tế sân bay quốc tế Long Thành (Zoom để thấy rõ hơn)
Vị trí sân bay quốc tế Long Thành trên bản đồ quy hoạch
Tổng vốn đầu tư (Cập nhật 2026)
Tổng vốn đầu tư khái toán để xây dựng sân bay Long Thành là 16,06 tỷ đô la, tương đương với 336.630 tỷ đồng. Nguồn vốn được huy động từ nhiều nguồn đó là:
- Vốn ngân sách Nhà nước
- Vốn ODA, vốn doanh nghiệp
- Hình thức PPP (đối tác công – tư)
- Vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước ngành hàng không
- Các nguồn vốn hợp pháp khác
Riêng giai đoạn 1, tổng mức đầu tư khoảng 5,45 tỷ USD (tương đương 114.450 tỷ đồng).
Lưu ý: Tổng mức đầu tư 16,06 tỷ USD được tính theo mặt bằng giá năm 2014; các số liệu điều chỉnh giai đoạn 1 được cập nhật theo thời điểm phê duyệt điều chỉnh.
???? Những điểm cập nhật đáng chú ý liên quan tới vốn và đầu tư trong 2025–2026:
- Giai đoạn 1 được điều chỉnh vốn lên khoảng 109,7 nghìn tỷ đồng (~4,7 tỷ USD).
- ACV đã huy động đủ khoảng 4,23 tỷ USD để đảm bảo tiến độ hoàn thành năm 2026.
- Giai đoạn 2 đang được chuẩn bị nghiên cứu đầu tư (nâng công suất lên 50 triệu khách), chưa có mức vốn chính thức được phê duyệt.
Diện tích
Sân bay quốc tế Long Thành là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với diện tích là 5000ha, chiều dài đường cất cánh lên tới 1800m. Dự kiến công suất hoạt động của sân bay Long Thành là đón được 100 triệu lượt khách và 5 triệu hàng hóa mỗi năm.
Bản đồ quy hoạch sân bay quốc tế Long Thành.
Theo quy hoạch thì sân bay Long Thành được chia thành 5 phân khu chức năng. Đó là:
- Khu vực 1:
Bao gồm các khu công nghiệp, kho Logistics, kho tập kết và trung chuyển hàng hóa, khu vực hỗ trợ.
- Khu vực 2:
Khu vực này có diện tích dự kiến là 15.000ha, bao gồm khu dân cư, khu tái định cư, các khu đô thị mới.
- Khu vực 3:
Đây là khu vực của các khu chức năng về dịch vụ, khu thương mại, khu vui chơi giải trí,… Diện tích của khu vực này vào khoảng 5000ha. Vị trí nằm ở cửa chính của lối ra vào sân bay.
- Khu vực 4:
Vị trí của khu này sẽ cách sân bay 10km. Khu vực 4 có diện tích khoảng 2000ha, bao gồm khu du lịch, khu thể thao, khu dịch vụ,… nhằm phục vụ cho các hành khách bay đường dài, nhân viên của sân bay, tiếp viên hàng không,…
- Khu vực 5:
Khu vực này bao gồm các mảng xanh, khu vực để phát triển nông, lâm nghiệp, khu vực dành cho an ninh quốc phòng
Thiết kế:
Với mục tiêu trở thành sân bay trung chuyển hàng không quốc tế, cảng hàng không Long Thành được xây dựng thành siêu sân bay cấp 4F. Trong phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, 4F là cấp cao nhất. Những sân bay cấp này có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng như Airbus A380, Boeing 747-8.
Sân bay Long Thành được lấy ý tưởng từ bông hoa sen – Quốc hoa của Việt Nam.
Sân bay quốc tế Long Thành được thiết kế theo hình bông hoa sen cách điệu. Phần sảnh chính với phần mái xếp chồng lên nhau như một bông đang nở với các cánh tỏa ra. Hình ảnh của hoa sen còn xuất hiện trong phần nội thất ở sảnh làm thủ tục, ở mặt chính của nhà ga.
Thiết kế này được thiết kế bởi Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc). Đây là đơn vị đã thiết kế các công trình nổi tiếng như sân bay Incheon và tòa tháp Kangnam ở Hàn Quốc.
Phần sảnh làm thủ tục với phần mái có tạo hình bông sen.
Sân bay Long Thành khi nào khởi công – Các giai đoạn xây dựng?
QUY MÔ TRIỂN KHAI THEO 3 GIAI ĐOẠN
Giai đoạn 1 (2021 – 2026, đang hoàn thiện và chuẩn bị khai thác)
Xây dựng 1 nhà ga hành khách, 1 đường băng và 1 nhà ga hàng hóa.
Công suất khai thác dự kiến:
- 25 triệu hành khách/năm
- 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm
Giai đoạn 2 (2026 – 2035)
Nâng cấp và mở rộng để đạt công suất:
- 50 triệu hành khách/năm
- 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm
Giai đoạn 3 (Sau năm 2035)
Hoàn thiện toàn bộ quy hoạch với công suất tối đa:
- 100 triệu hành khách/năm
- 5 triệu tấn hàng hóa/năm
Cập nhật tiến độ hiện thực hóa thiết kế
Đến năm 2026, phần kết cấu chính của nhà ga hành khách giai đoạn 1 đã hoàn thiện theo thiết kế hình hoa sen. Hệ thống mái thép, mặt dựng và các hạng mục kiến trúc đang được lắp đặt, hoàn thiện nội thất và thiết bị kỹ thuật để chuẩn bị vận hành thử nghiệm.
Đường cất hạ cánh số 1 và các hạng mục sân đỗ, đường lăn cơ bản đã hoàn thành, bảo đảm tiêu chuẩn khai thác đối với các dòng máy bay thân rộng theo thiết kế cấp 4F.
Ý nghĩa phát triển của sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành không đơn thuần là một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, mà còn là công trình mang tầm vóc chiến lược, thể hiện khát vọng vươn mình mạnh mẽ của Việt Nam trong kỷ nguyên hội nhập và phát triển toàn diện.
1️⃣ Động lực tăng trưởng kinh tế bền vững
Khi chính thức đi vào khai thác, sân bay sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế quy mô lớn, thu hút các hãng bay toàn cầu, thúc đẩy hoạt động thương mại, logistics và du lịch. Đây được xem là “cú hích” quan trọng góp phần gia tăng GDP, mở rộng mạng lưới giao thương quốc tế và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam trên trường quốc tế.
2️⃣ Giảm tải áp lực cho Sân bay Tân Sơn Nhất
Trong bối cảnh Tân Sơn Nhất đã khai thác vượt công suất thiết kế trong nhiều năm, Sân bay Long Thành sẽ đóng vai trò chia sẻ lưu lượng hành khách và hàng hóa, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn vận hành và tối ưu hiệu quả khai thác hệ thống hàng không khu vực phía Nam trong dài hạn.
3️⃣ Thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Sân bay giữ vai trò hạt nhân kết nối các trung tâm kinh tế lớn như Ho Chi Minh City, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria – Vung Tau… hình thành mạng lưới giao thông – công nghiệp – dịch vụ đồng bộ và hiện đại. Từ đó mở ra cơ hội phát triển các đô thị sân bay, khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm logistics quy mô khu vực.
4️⃣ Khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế
Với quy mô đạt tiêu chuẩn 4F – cấp cao nhất theo phân loại của ICAO, Sân bay Long Thành đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng hiện đại nhất hiện nay. Điều này mở ra cơ hội để Việt Nam trở thành điểm trung chuyển quốc tế quan trọng tại khu vực Đông Nam Á, từng bước nâng tầm vị thế quốc gia trong ngành hàng không toàn cầu.
5️⃣ Tạo việc làm và chuyển dịch cơ cấu lao động
Từ giai đoạn thi công đến khi vận hành, dự án tạo ra hàng trăm nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp, góp phần nâng cao thu nhập người dân, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu lao động và gia tăng giá trị cho nền kinh tế địa phương cũng như quốc gia.
Cập nhật mới nhất 2026 tình hình triển khai xây dựng sân bay Long Thành
Sau hơn hai năm thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm kể từ thời điểm khởi công nhà ga hành khách vào ngày 31/8/2023, đến nay, tính đến đầu năm 2026, Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng chính và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị và vận hành thử nghiệm.
Theo kế hoạch được công bố, dự án đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ xây dựng trước ngày 31/12/2025 và chính thức đưa vào khai thác thương mại trong 6 tháng đầu năm 2026 (dự kiến trước ngày 30/6/2026).
Tiến độ sân bay Quốc Tế Long Thành đầu năm 2025
Tiến độ sân bay Quốc Tế Long Thành đầu năm 2026
Trước đó, một số mốc quan trọng đã được ghi nhận:
- Ngày 31/8/2023: Khởi công nhà ga hành khách T1.
- Quý I/2024 (hoàn thành tháng 3/2024): Hoàn tất toàn bộ phần ngầm, đưa công trình về cao độ 0.00.
- 30/4/2025: Hoàn thành đường cất hạ cánh số 1 (vượt tiến độ khoảng 3 tháng).
- 15/12/2025: Thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên từ Sân bay Tân Sơn Nhất hạ cánh tại Long Thành.
- 19/12/2025: Các hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways thực hiện các chuyến bay kỹ thuật tại sân bay.
Chuyến bay VN5001 hạ cánh và VN5002 cất cánh lần đầu tại Sân bay Long Thành ngày 15/12/2025
Lãnh đạo Bộ Xây dựng tặng hoa chúc mừng tổ bay Boeing 787 hạ cánh thành công tại Sân bay Long Thành.
Ba chuyến bay chở khách gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways đã đáp xuống sân bay Long Thành trong ngày khai trương.
Những sự kiện này khẳng định năng lực khai thác thực tế của hạ tầng sân bay trước thời điểm vận hành thương mại.Với tiến độ hiện tại, dự án đang bước vào giai đoạn kiểm định hệ thống, chạy thử đồng bộ và hoàn tất các điều kiện khai thác trước thời điểm vận hành chính thức trong năm 2026.
Hy vọng những thông tin từ A – Z do Casland tổng hợp đã giúp quý anh chị có cái nhìn toàn diện và cập nhật nhất về Sân bay Long Thành – siêu dự án mang tầm vóc quốc gia. Với quy hoạch bài bản và tiềm năng phát triển vượt trội, Sân bay Long Thành được kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không tầm cỡ khu vực, tạo động lực bứt phá kinh tế – xã hội cho Đồng Nai nói riêng và toàn vùng Nam Bộ nói chung trong giai đoạn tới.
